入冬以来，许多大城市的空气质量时好时坏。只要刮风，情况就能好几天;一旦无风，灰霾天气则卷土重来，不少市民感觉胸闷，呼吸困难，呛得难受。“蓝天靠风刮”成了人们无奈的调侃。
　　刮不刮风，人说了不算。想要蓝天，不能指望天天刮风、经常刮风，“天帮忙”可遇不可求，“人努力”才是改善空气质量的正道。
　　改善空气质量，是政府的责任。按今年年初国务院的要求，直辖市、省会城市和计划单列市共74个城市，今年年底前要全面监测PM2.5、臭氧等六项污染物，并公布数据。在这方面，许多城市从实际出发，做了准备，现在看来问题不大。
　　监测是为了获得科学防治的基础数据，公布数据是为了满足公众知情权，从而调动全社会力量参与防治。明年，北京将依据监测数据，改进每天的空气质量预报，中度、重度、严重污染等直观描述，无疑更利于人们合理安排生产和生活。
　　防治空气污染，需要综合施策，施策之后也不可能短期见效。环境质量不尽如人意的情况，今后肯定还会经常出现。尤其是重污染天气，属于多种污染物并存的复合型污染，直接影响人体健康，政府和公众都得采取科学的应对措施。
　    限产、限行必然影响部分行业的正常生产，影响人们的日常出行，难免会引起一些抱怨。深受污染之害，有些抱怨情有可原，群众抱怨多了，政府和相关部门会更加重视，想方设法解决问题。限产、限行是为了缓解污染，对此抱怨也不无道理，但别扩大、别持续。抱怨限产、限行的人，也是污染的受害者。抱怨者不妨平心静气想一想，为了自己的健康，也为了大家的健康，牺牲自己的一点利益是值得的。
　　当然，政府在执行具体措施的时候，也应该细致考虑、人性化执法，比如通过现代传播手段第一时间告知群众，做好宣传解释工作，各级领导和公职人员带头少开车等等，最大程度地减少对生产生活的负面影响，赢得群众的理解和配合。